オンライン企業版ふるさと納税寄付サイト
東水巻駅は、木の温かみを感じるログハウス型の駅舎が特徴です。長年にわたり地域の交通拠点として親しまれ、令和7年度には長く美しく維持されてきたことなどが評価され、ログハウス建築コンテストにおいて国土交通大臣賞を受賞しました。
東水巻駅の駅舎をこれからも地域の財産として大切に残していくため、老朽化した個所の改修・修繕を行います。駅舎の特徴である木のぬくもりや景観を生かしながら、安全で快適に利用できる環境を整備します。
東水巻駅の改修を通じて、公共交通の利用促進を図るとともに、駅を地域の魅力を発信する拠点として活用します。地域のシンボルでもある駅を起点に、人の流れや交流を生み出し、駅周辺のにぎわい創出につなげていきます。
東水巻駅のログハウス型駅舎は長年にわたり地域の皆さまに親しまれ、水巻らしさを感じられる大切な地域資源です。令和7年度にはその美しく保たれてきた価値が評価され、ログハウス建築コンテストで国土交通大臣賞を受賞しました。
一方で、駅舎は建築から長い月日が経過しており、今後のその価値を守り、次の世代へ引き継いでいくためには適切な維持・改修が必要です。
皆さまからのご支援を、地域の誇りでもある駅舎を未来へつなぐとともに、公共交通の利用促進や駅を起点とした地域の交流・にぎわいを生み出す取組に活用していきます。
※企業への寄付メリットの詳細は、自治体と寄付企業で相談の上、決定します。
| 都道府県 | 都道府県 |
|---|---|
| 政令指定都市 | 全国に20ある政令指定都市 |
| 特別区 | 東京都にある23特別区 |
| 中核市 | 人口20万人以上の政令指定都市以外の62市 |
| 施工事特例市 |
2015年に廃止された特例市(人口20万人以上)の内、中核市に移行しなかった27市 ※1都市 上記以外の市を総人口/産業別就業人口比により16のグループに分類 ※2町村 町村を総人口/産業別就業人口比により15のグループに分類 |
政令指定都市、特別区、中核市、施行時特例市以外の市を、
総人口/産業別就業人口比により分けた以下の16のグループに分類されます
| 人口 | 都市 | 比較的第三次産業多い 比較的第一次産業多い | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 少ない 多い | 50,000人未満 | I | 都市 I-3 | 都市 I-2 | 都市 I-1 | 都市 I-0 |
| 50,000~100,000未満 | Ⅱ | 都市 Ⅱ-3 | 都市 Ⅱ-2 | 都市 Ⅱ-1 | 都市 Ⅱ-0 | |
| 100,000~150,000未満 | Ⅲ | 都市 Ⅲ-3 | 都市 Ⅲ-2 | 都市 Ⅲ-1 | 都市 Ⅲ-0 | |
| 150,000人以上 | Ⅳ | 都市 Ⅳ-3 | 都市 Ⅳ-2 | 都市 Ⅳ-1 | 都市 Ⅳ-0 | |
町村を総人口/産業別就業人口比により分けた以下の15のグループに分類されます
| 人口 | 町村 | 比較的第三次産業多い 比較的第一次産業多い | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 少ない 多い | 5,000人未満 | I | 町村 I-2 | 町村 I-1 | 町村 I-0 |
| 5,000~10,000未満 | Ⅱ | 町村 Ⅱ-2 | 町村 Ⅱ-1 | 町村 Ⅱ-0 | |
| 10,000~15,000未満 | Ⅲ | 町村 Ⅲ-2 | 町村 Ⅲ-1 | 町村 Ⅲ-0 | |
| 15,000~20,000未満 | Ⅳ | 町村 Ⅳ-2 | 町村 Ⅳ-1 | 町村 Ⅳ-0 | |
| 20,000人以上 | Ⅴ | 町村 Ⅴ-2 | 町村 Ⅴ-1 | 町村 Ⅴ-0 | |